Aktualności
6
gru 06
System retransmisyjny dla tunelu DTŚ w Katowicach
M/A-COM Poland przy współpracy z Tyco Fire & Integrated Solutions zainstalował i uruchomił system retransmisji sygnałów radiowych w tunelu Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ) w Katowicach.
Tunel składający się z dwóch trzypasmowych nitek o długości 657m i 672m należy do najdłuższych w Polsce. Biegnie na linii wschód-zachód pod Rondem gen. Ziętka. Jest bardzo ważnym elementem Drogowej Trasy Średnicowej usprawniającej komunikację samochodową Górnego Śląska (www.dts-sa.pl).
Projekt zrealizowany na zlecenie Carboautomatyki S.A., generalnego wykonawcy wyposażenia tunelu składa się z systemu antenowego zewnętrznego sprzężonego poprzez zestaw dwukierunkowych wzmacniaczy RF z kablami promieniującymi w obu nitkach tunelu. Dzięki systemowi, służby ratunkowe: policja, straż pożarna i pogotowie ratunkowe oraz słuzby miejskie mają na wybranych kanałach łączność radiową takiej samej jakości jak na powierzchni.
Dodatkowo do tunelu retransmitowane są sygnały wybranych radiostacji pasma UKF, dzięki czemu nawet stojąc w korku pod ziemią nie musimy się rozstawać z ulubioną audycją. Dodatkowo przy wykorzystaniu zaimplementowanej w systemie funkcji „break-in” dyspozytor tunelu może w razie konieczności nadawać komunikaty do pasażerów słuchających radia w pojazdach znajdujących się w zasięgu działania systemu.
GrGa
6
gru 06
System rozszerzenia zasięgu łaczności dla Terminala 2 MPL Warszawa-Okęcie
M/A-COM Poland przy współpracy z Tyco Fire & Integraded Solutions zaprojektował i wykonał system rozszerzający zasięg systemu łączności radiotelefonicznej lotniska Warszawa-Okęcie.
W trakcie budowy nowego terminala na warszawskim lotnisku, okazało się że konstrukcja i wyposażenie budynku, szczególnie w pomieszczeniach leżacych poniżej poziomu ziemi uniemożliwia prawidłową propagację fal radiowych, także systemu trankingowego EDACS obsługującego łączność służb utrzymania lotniska. Brak łączności w Terminalu 2 uniemożliwiał jego przekazanie do eksploatacji.
System retransmisyjny wykonany w rekordowo krótkim czasie przez M/A-COM Poland składa sie z systemu anten wewnętrznych, wykorzystującego zarówno kabel promieniujący jak i anteny kierunkowe i dookólne, sprzężonego poprzez dwukierunkowy wzmacniacz RF z anteną zewnętrzną. Oddanie sytemu do użytkowania na jeden dzień przed wymaganym terminem 25 listopada br., umożliwiło zakończenie prób odbioru innych systemów zainstalowanych w obiekcie i planowe przekazanie fragmentu Terminala 2 do normalnej eksploatacji pasażerskiej.
GrGA